Купил максимальную комплектацию, 180 лс, cosmo. Сборка Россия. Обслуживал в Арманде на Гостиничном.

Ездил полгода, кайфовал. Динамика достойная, в сидение не вжимает, но все же неплохо.

Очень понравился адаптивный ксенон, отделка салона, подвеска, работа автомата.

Первые 30 тысяч километров ездил, кайфовал.

Через полгода эксплуатации выехал с дачи, шел дождь и в какой-то момент двигатель затроил под нагрузкой (на холостых все ок). Думал ерунда, залил катушку или типа того что-то. Записался на диагностику (предварительно сказали, что ерунда, наверное проблемы с электрикой). Через неделю подошла очередь привез машину, день просидел, что то меняли, говорят все ок, забираю, картина повторяется. Привожу обратно оставляю на дворе 1-ое июня 2011. На следующий день вердикт - "Прогар поршня". Подтвердили, что ремонт гарантийный. Предварительно замена поршневой полностью.

52 дня ремонта пролетели (в подменной машине отказали). Прихожу за Опелем, дают зака ... Читать дальше »

Всем привет!

Авто куплен в сентябре 2011г., цвет черный, хэтчбек, комплектация Cosmo, навигация, ксенон. Цена около 830т.р.

Начну с хорошего:

- хорошая плавность хода, большинство неровностей и выбоин можно не опасаться, как и лежачих полицейский.

- не плохая шумоизоляция, если плавно разгоняться и не ехать больше 100км/ч

- электронный ручник. Если остановиться на перекрестке, автомат в положении D и включить ручник, можно отпустить педаль тормоза и машина никуда не поедет, при возобновлении движения достаточно нажать педаль газа и ручник автоматически отключится

- удобная подсветка поворотов

- отличный дальний свет

- достойный клиренс, не разу нигде не сел

- когда загорается лампа низкого уровня топлива, на мониторе появляется выбор ближайших заправок к которым навигатор проложит путь.

- при движении задним ходом, хотелось бы чтобы правое зеркало опускалось вниз

Теперь о недостатках:

- "тупой" автом ... Читать дальше »

Доброго времени суток, коллеги!

За отзыв не пинать, писатель из меня еще тот)

Купил авто в конце 2011 года у диллера за 809к, подарили набор автомобилиста, подлокотник и карточку скидочную на сервис.

Выбирал соответственно между одноклассниками. В итоге после долгих катаний по диллерам и многочисленным тест-драйвам определил для себя два варианта: Астру и Фокус новый. Как Вы поняли, выбор пал на первый вариант, т.к. Фордик расстроил размером салона, как то не уютно в нем....

Опель получился чОрный, в комплектации Энжой со всякими допами, и самое что понравилось-это Польская сборка и люк над головой. Понравилась шумка и комфорт подвески. Причем на скорости более 140 авто довольно уверенно чувствует себя на трассе при перестроениях и других дерганьях рулем.

Динамика довольно приятная, но только до 100-120 км/ч. При массе в почти 1500 тонн 140-сильный турбовый моторчик проявил себя исключительно с хорошей стороны.

Пластик приятный, эргономика ... Читать дальше »