Как в заголовке уже написал не буду лить воду на тему того, на чем ездил, муки выбора и тп просто скажу что машина понравилась, обзвонил салоны и взял лучший вариант который был!

комплектация спорт, полный фарш кроме панорамного стекла и саббуфера

Коротко инфа для тех кто собирается взять эту машину.

что должно быть в этой машине точно!

1) комплектация "спорт"

так как у энджоя салон по сравнению с спортом небо и земля,

сиденья в спорте просто класс 2000км с 2 перерывами, спина и не думала болеть

2) фары АФЛ

огонь!! это не просто красиво, но и очень удобно и практично!

3) если важна динамика только 1.6т, и лучше из старой серии которая только на механике шла! остальные овощи жуткие а на автомате вообще тупняк дикий

4) если важна красота то конечно минимум 19радиус, но 20ки ещё круче, постоянно сворачивают головы, это ещё в Москве,

5) Для меня важно было иметь USB, очень приятно когда с автосалона с ... Читать дальше »

Сейчас будет много букв:)))

Автомобиль выбирался в основном для перевозки рассады на дачу. Высокий клиренс и толстые покрышки с камерами внутри этому поспособствовали.

Из плюсов

+ Вместительный салон — 7 человек в салоне и 2 мешка картошки в багажнике, а подвеске хоть бы хны.

+ Багажник можно запереть на ключ, чтобы пассажиры не растащили картошку, пока уходишь оплачивать бензин.

+ Хорошая внедорожная подготовка: помощь при подъеме, блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача.

+ Вместительный бардачок.

+ Нет аудиосистемы — ничего не отвлекает от вождения.

Минусы

— Нужно заливать бензин, а когда тянешься открыть бак рычажком под сиденьем, то проливается пиво из бокала.

— Неудобно переключать механическую коробку передач при разговоре по мобильному телефону, а там целых шесть передач, это нужно очень часто делать.

— Неудобно протирать лобовое стекло изнутри, которое заканчивается за передним бам ... Читать дальше »

Astra J GTC 2.0 дизель на АКПП – купил в мае 2013 из наличия белый в комплектации Sport за 860K, при прайсовой цене 910К. Ряд особенностей заметно отличает ее как от одноклассников, так и от наиболее распространенной бензиновой версии 1.4T.

10 700 (десять тысяч семьсот) км – пробег на момент написания данного отзыва. Ездил по Москве, Питеру и между ними, а также в Европу.

О выборе машины

Мне 35 лет, женат, ребенку скоро 6 лет. У жены в пользовании великолепный Тигуан 2.0 TSI АКПП, и именно эта машина используется как основной семейный авто.

По «религии» я, наверно, бмвшник (владел F10, e85, e46, катал прокатные e87 и F20, присматривался к новым ХЗ и трешкам и бу 5 GT), но здравый смысл и многотысячный опыт езды по Европе в целом и альпийскому региону в частности сформировали у меня глубокое убеждение: не для наших дорог созданы эти великолепные автомобили. Пытаться на наших дорогах раскрыть их потенциал – это безответственное и общественно опасное повед ... Читать дальше »