я долгое время был фанатом марки опель, суммарно проехал на двух астрах с нуля за 7 лет 150 тысяч, после GTS H, купил пятидверную J-ку. про плюсы писать не буду, все написано, мне очень нравилась машина во всех отношениях... НО, вот список поломок за три года и 70 тысяч пробега:

по гарантии:

1. замена расширительного бачка 2 раза ,

2. замена термостата,

3. замена трубок охлаждения КП

4. Замена поршня в двигателе

после гарантии за свои деньги:

1. трубка подогрева дроссельной заслонки, с заменой антифриза 3000 руб

2. ремонт дроссельной заслонки (управление ей) 5000 руб, (новая стоит больше 20 тыс)

3. замена термостата с корпусом и датчиками 20 000 руб,

4. замена блока управления зажиганием 9000 руб,

5. замена потекшего расширительного бачка 3000 руб

6. слетел хомут на патрубке системы охлаждения ведущий к печке, опять замена антифриза 3000 руб.

7. по мелочи на морозе отвалилась крышка горловины ... Читать дальше »

До Astra J у меня было 2 автомобиля, оба хэтчбеки класса C.

В конце лета 2013 приобрел Opel 2010 года выпуска, польской сборки, модельного ряда 2011.

Покупал у дилерв, машину сдали по трейд ину, был один хозяин, прошла 50тыс.

Комплектация Cosmo, и полный набор всего доп оборудования. Адаптивный ксенон, комбо салон, цветной дисплей с навигацией, подогрев руля, подлокотник для задних пассажиров и многое многое другое. Отдал 570 тыс с 2 комплектами резины и гарантией на месяц.

Внешний вид. На вкус и цвет товарища нет, конечно. Мне лично очень нравится. Причем машина явно молода душой и ездят на ней в основном молодые люди. На мой взгляд это машина унисекс. Подходит как молодым людям так и девушкам. На моей версии огромные литые диски прекрасно дополняют внешний облик. С меньшим радиусом смотрится уже не так.

Внутреннее оборудование. Количество функций поражает. Для этого класса их более чем достаточно. Хотя здесь большую роль играет комплектация. В ... Читать дальше »

Приобрел я свой автомобиль в конце 2010 года, польской сборки, на механике. Обслуживание производил только у официальных дилеров, ТО там и все такое подобное. Что могу рассказать, честно говоря, увидев данный автомобиль влюбился в него сразу.

Он красив, компактен, удобен и очень шустр. Владел, управлял, холил и лилеил с удовольствием. На дальние расстояния свыше 1000 ходил без усталости. Маневренность, переключения скоростей, тяга очень, очень даже на высоте. Конечно чуть жестковатая подвеска, ну если по не очень качественному покрытию, но это для меня честно говоря мелочь. В салоне все под рукой, просто и понятно, ни к чему не надо привыкать, все там где и должно быть. На втором году владения, по гарантии заменили один задний тормозной супорт.

За период эксплуатации возникала странность одна, даже не знаю как это указать - поломка, или брак какой, не знаю! Короче у меня дважды!!!!! лопалась пружина педали сцепления!!!! Очень, очень странная поломка, и неприятная неприя ... Читать дальше »